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        【行業資訊】對預拌混凝土認識存在的一些誤區

        【行業資訊】對預拌混凝土認識存在的一些誤區

        (一)大坍落度便于泵送當前建設工程使用的混凝土,大多為泵送混凝土,而且泵送的高度也是越來越高。泵送混凝土的坍落度到底如何確定?問混凝土的使用單位,多數是越大越好,再問分包隊伍操作的工人,站在一旁,看著混凝土自己流淌進入結構模板里的混凝土坍落度最好。這就是目前施工的現狀。包括很多混凝土泵的操作手都這樣認為:坍落度越大,混凝土泵送起來越容易。事實表明:他們的觀點是錯誤的,較大的坍落度正是他們不斷地拆裝泵管的主要原因,而不是混凝土的性能不良?;炷猎诒盟瓦^程中,堵塞泵管是常見的事,多數情況下,都把原因歸結為混凝土拌合物的性能問題,也就是坍落度偏小,泵送速度慢,甚至也有泵手為了減少對設備的維護和保養以及對泵管的更換,而對混凝土提出較高的性能要求,卻忽視了混凝土泵的性能對泵送效果的影響。實際上,滿足泵送的混凝土坍落度在150~~200mm之間是適合的,也就是說,在泵送高度較低的時候150~180mm...

        混凝土試塊不合格代表混凝土質量不合格!果真如此嗎?

        混凝土試塊不合格代表混凝土質量不合格!果真如此嗎?

        混凝土試件,大多是指混凝土抗壓強度試塊、抗折強度試塊、抗滲試塊和抗凍融試塊。試件的不合格是指達到養護齡期的試件指標值沒有達到設計值的100%的情況。這樣的不合格包括混凝土供應商自留的試件不合格和混凝土使用方留置的試件不合格兩個方面。一旦發生試件的不合格,不能馬上判定是混凝土不合格,應全面地排查,找到根源。分析可能的影響因素,逐一排除。主要應考慮如下幾個方面的因素:? 1、取樣是否正確?在一個攪拌站或一個工地,不同強度等級的混凝土同時生產和澆筑是很平常的事,在取樣前是否確定混凝土的質量證明資料和發貨單上的標記與所取的樣品相符。取樣是否具有代表性。對于攪拌站來說,一般前1~3車是做開盤鑒定的,使用的配合比不是很準確,不宜取樣。在正常供應的車次中取樣,對于每輛攪拌運輸車,應按照《普通混凝土力學性能試驗方法標準》的要求,取該車裝車量的1/4~3/4之間的混凝土為樣,即中段的混凝土。2、?制作試件是...

        混凝土試塊是否能夠真實反映混凝土質量?

        混凝土試塊是否能夠真實反映混凝土質量?

        混凝土試件,大多是指混凝土抗壓強度試塊、抗折強度試塊、抗滲試塊和抗凍融試塊。試件的不合格是指達到養護齡期的試件指標值沒有達到設計值的100%的情況。這樣的不合格包括混凝土供應商自留的試件不合格和混凝土使用方留置的試件不合格兩個方面。一旦發生試件的不合格,不能馬上判定是混凝土不合格,應全面地排查,找到根源。分析可能的影響因素,逐一排除。主要應考慮如下幾個方面的因素:1、取樣是否正確在一個攪拌站或一個工地,不同強度等級的混凝土同時生產和澆筑是很平常的事,在取樣前是否確定混凝土的質量證明資料和發貨單上的標記與所取的樣品相符。取樣是否具有代表性。對于攪拌站來說,一般前1~3車是做開盤鑒定的,使用的配合比不是很準確,不宜取樣。在正常供應的車次中取樣,對于每輛攪拌運輸車,應按照《普通混凝土力學性能試驗方法標準》的要求,取該車裝車量的1/4~3/4之間的混凝土為樣,即中段的混凝土。2、制作試件是否正確和...

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